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Afin d'assurer rapidement la sécurité du trafic sur ces 297 passages à ouverture automatique, la Société des chemins de fer du Vietnam a proposé au ministère des Transports de proposer au Premier ministre d'allouer en priorité le capital du budget de l'État à l'opération. l'économie ferroviaire sera mise en œuvre à partir de 2024, achevée en 2025 afin que la société puisse achever la mise à niveau, la rénovation et l'installation d'équipements de signalisation dans 297 allées à ouverture automatique. Le coût total estimé de la mise en œuvre est de 750 milliards de VND. FDJ Euromillions Pronostics Bonus Paris Sportif Un Vietnamien moyen n'a que 0,2 connexion IoT, alors que le monde compte environ 2 connexions/personne. Expliquant cette histoire, M. Le Ngoc Quy - Directeur du Viettel Hightech IoT Center a déclaré que le problème ici est la dynamique du marché. "Le personnel vietnamien est très bon marché, une femme de ménage ou un agent de sécurité ne coûte que quelques millions mais peut occuper de nombreux emplois. En raison d'une main-d'œuvre aussi bon marché, le marché n'a pas été suffisamment incité à passer à l'automatisation.
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